◎ナリタトップロード
○テイエムオーシャン
▲エイシンプレストン
△シンボリクリスエス
×エアシャカール
×ダンツフレーム
×サンライズペガサス

散々悩んだが、結局は◎ナリタトップロードはどうなのか？のレースの様な気
がする。少し分析していくが、まずスピード指数の点。中山コースは過去６回
走っているが、最高指数はステイヤーズステークスでマーク。自信の２番目の
値で合ったことを考えれば、指数を出すことに関しては問題ない所か、メンバ
ー中で１，２番手。次に前走内容。前走ツルマルボーイに完勝し、余裕タップ
リのレースだったことを考えれば、今回相手は揃ったが、それほど強力なメン
ツとは言い難く、勝ってもおかしくないはず。あとは馬場状態と中山コース。
昔とは走法も変わってきているが、３歳時弥生賞ではまくり気味に走って快勝。
稍重と馬場指数を見る限り、良い状態とは言い難く、これを考えればそれほど
苦にするタイプとは思えない。確かに飛びが大きいので小回りコースは苦手で
はあるが、阪神で超がつく圧勝劇（スパイラルコースで走りやすい面はあるが）。
となるとあとのは展開面ということになる。過去の負けたレースを見る限り、
先行して差しきられた、後方から行って届かなかったレースが多い。指数面か
ら見ると勝ち馬とは遜色なく、その辺が影響していると言えそうだ。

さて今回の中山。芝高１３ｃｍで行われる様だが、毎日王冠（１５ｃｍ）を考
えると、パワー重視で先行出来る馬がかなり有利。先行も出来るトップロード
には有利と言えそうだ。雨が降ると滑りやすくなるので、トップロードに取っ
ては不利になるが、どうやら晴れそうでその心配はなさそう。とにかく今年は
トップロードに味方している馬場になってきてるのではないだろうか。

長くなったが対抗は○テイエムオーシャン。桜花賞での圧勝、札幌記念での圧
勝からも間違いなくパワー型。瞬発力より力で先行して押し切るタイプなので、
今の中山の馬場は間違いなくあう馬。前走の余力ある圧勝からも今ならこのメ
ンバー相手でも互角に戦えるだろう。

▲エイシンプレストンは毎日王冠で２着に来ている様に今の中山の馬場はあっ
ているようだ。前走より斤量が減る分、少しは切れ脚が出てきそうで、前走の
様に前々で競馬が出来れば勝ち負けになるはず。距離も不安はない。

△シンボリクリスエスは、先行力と斤量が魅力。あとはパワー型から×エアシ
ャカール、×ダンツフレームを押さえる。×サンライズペガサスは苦しい展開
になりそうだ。


買い目
馬連複
１−１０　　５０００Ｇ
１−６　　　１０００Ｇ
１−８　　　１０００Ｇ
１−１４　　１０００Ｇ
１−１６　　１０００Ｇ
１−１７　　１０００Ｇ